Инфраструктурные работы в дорожном хозяйстве продолжают охватывать ключевые магистрали, вылетные трассы и внутригородские улицы. Основной акцент делается на повышение пропускной способности, снижение заторов и улучшение связности районов между собой.
В разных частях города ведётся реконструкция транспортных развязок, где расширяются полосы движения, обновляются покрытия и пересматривается организация потоков. Отдельное внимание уделяется участкам с высокой загруженностью в часы пик, где внедряются дополнительные съезды и перераспределение транспортных потоков.
Важную роль в системе перемещений продолжает играть Московский метрополитен, который интегрируется с наземной дорожной сетью и снижает нагрузку на автомобильные магистрали. Развитие пересадочных узлов между метро, автобусами и пригородным железнодорожным сообщением позволяет оптимизировать движение по всему городу.
Значимые изменения затрагивают и районы с активной жилой застройкой, где формируется новая улично-дорожная сеть. Здесь проектируются дополнительные выезды, расширяются существующие дороги и создаются новые маршруты общественного транспорта для обеспечения доступности новых кварталов.
Отдельное направление связано с улучшением пешеходной инфраструктуры. Обновляются переходы, устанавливаются новые светофорные системы и создаются безопасные маршруты к социальным объектам, включая школы, поликлиники и общественные пространства.
Также продолжается развитие транспортных связей с крупными городскими центрами активности, включая деловые и культурные зоны, где формируются интенсивные пассажирские и автомобильные потоки. Это требует постоянной адаптации дорожной сети и внедрения современных систем управления движением.